Koje su specifične razlike u parametrima podešavanja kočnica

Ovaj tip dizalice obično koristi električne-hidraulične kočnice serije YWZ ili elektromagnetne kočnice serije MZD.

Podešavanje zazora: Jednostrani zazor se obično kontroliše unutar 0,5-1,0 mm. Prilikom podešavanja, za mjerenje treba koristiti mjerni mjerač kako bi se osiguralo da su razmaci na obje strane ujednačeni (razlika manja ili jednaka 0,1 mm), sprječavajući nejednaku silu na točku kočnice i rezultirajući neravnomjernim habanjem.

Kočioni moment: Postiže se podešavanjem kompresije glavne opruge. Standard zahtijeva da kočioni moment treba da dostigne 1,5 do 2,0 puta veći od nominalnog momenta opterećenja kako bi se osiguralo pouzdano kočenje pod punim opterećenjem.

Elektromagnetni hod: Hod elektromagnetnih kočnica kratkog-(serija MZD1) je relativno mali (na primjer, hod MZD1-100 je 3 mm). Prilikom podešavanja potrebno je osigurati da je armatura potpuno zakačena; u suprotnom, otpuštanje kočnice možda neće biti potpuno.

Mehanizam za podizanje toranjskih dizalica obično ima YWZ5 seriju ili disk kočnice, sa izuzetno visokim sigurnosnim zahtjevima.

Podešavanje zazora: Jednostrani zazor je obično 0.6 - 1.0mm. Radno okruženje toranjskih dizalica je teško, a zazor je potrebno redovno provjeravati kako bi se spriječio preveliki zazor i kvar zbog prašine ili habanja.

Kočioni moment: Toranjski kran ne smije imati fenomen "hook run". Moment kočenja mora biti dovoljno velik, obično dostići 1,5 do 2,0 puta veći od nazivnog momenta, i mora se provesti ispitivanje statičkog opterećenja (obustavljeno pri 1,25 puta većem od nazivnog opterećenja tokom 10 minuta bez klizanja prema dolje).

Kompenzacijski hod: Za hidraulične - kočnice tipa šipke (kao što je YWZ5), potrebno je podesiti kompenzacijski hod (hb). Na primjer, kompenzacijski udarac odYWZ5-250/50iznosi 30 ± 2 mm, čime se osigurava da se zazor može automatski kompenzirati nakon što se obloga kočnice istroši.

Električna dizalica ima kompaktnu strukturu, a kočnica je obično integrirana unutar motora.

Podešavanje zazora: Za uobičajenu električnu dizalicu tipa CD/MD, razmak kočenja je vrlo mali, obično se kontrolira unutar 0,1-0,3 mm. Tokom podešavanja, matica za podešavanje na zadnjem kraju treba da se okreće kako bi se promenio pritisak opruge, uzrokujući da rotor ima aksijalni pomak.

Moment kočenja: Prema standardu, kočnica bi trebala biti sposobna zaustaviti 1,25 puta veće od nazivnog opterećenja. Prilikom podešavanja obično se koristi metoda "zategni pa povuci". Na primjer, nakon zatezanja matice za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, treba je olabaviti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 1 do 2 okreta kako bi se ostavio odgovarajući razmak.

Kočioni put: U uslovima bez-opterećenja, klizni put kočenja općenito ne smije biti veći od 80 mm. Ako premašuje ovu vrijednost, razmak treba ponovo podesiti ili očistiti kočionu površinu.