Neispravno podešavanje momenta kočenja
1. Nedovoljna napetost glavne opruge: Olabavljena opruga ili labava matica za zaključavanje smanjuju kočioni moment, uzrokujući "klizanje kuke" i neefikasno kočenje.
2. Prekomjerna napetost opruge: Previše zategnuta opruga sprječava otvaranje kočnice, jer magnetsko povlačenje elektromagneta ne može savladati napetost glavne opruge.
3. Prekoračenje raspona markera: Dužina opruge koja prelazi gornju i donju oznaku na skali momenta može oštetiti oprugu i uzrokovati sigurnosnu nesreću.
Neispravno podešavanje zazora
1. Preveliki razmak: razmak između kočionih pločica i kočionog diska premašuje specificiranu vrijednost (obično 0,5-1 mm), što rezultira odloženim prijenosom sile kočenja i produženim vremenom odziva.
2. Nedovoljan razmak: Zazor koji je premali ili čak nula uzrokuje da se kočione pločice neprestano trljaju o točak kočnice, što dovodi do pregrijavanja, dima i brzog trošenja obloge kočionih pločica.
3. Neravnomjeran razmak na obje strane:Nepravilna instalacija ili podešavanje kočnice uzrokuje da jedna strana lebdi na kočionom disku dok druga strana ima prevelik zazor, što rezultira neravnomjernom raspodjelom sile kočenja.
Nepravilno podešavanje kompenzacionog uređaja
1. Nedovoljan hod kompenzacije: Kompenzacijski hod aktuatora je manji od 10 mm, ili čak nula. Kada se kočione pločice istroše, sila kočenja će se postepeno smanjivati ili čak otkazati.
2. Prekomjeran hod kompenzacije: Hod kompenzacije premašuje specificiranu vrijednost (obično 15-20 mm), što uzrokuje neuspjeh u detekciji ograničenja i kvar kočnice.
3. Kvar uređaja za automatsku kompenzaciju: Nepravilno podešavanje relativnog položaja vijka za podešavanje kompenzacijske čahure i lopatice uzrokuje automatsku kompenzaciju pri svakom kočenju, akumulirajući se do prevelikog hoda kompenzacije.
Neispravno podešavanje udaljenosti uvlačenja
1. Neujednačena udaljenost uvlačenja: Udaljenost uvlačenja kočionih papučica na obje strane je nedosljedna, što rezultira neujednačenom silom tokom kočenja, pri čemu se jedna strana jako istroši.
2. Rastojanje uvlačenja je preveliko ili premalo: Ne odgovara navedenoj vrijednosti (obično 0,8-1 mm), što utiče na učinak kočenja i vijek trajanja kočnice.
Nepravilno podešavanje hidrauličkog/pneumatskog sistema
1. Nedovoljno ili kontaminiranohidraulično ulje: Nivo hidrauličkog ulja je prenizak ili je ulje kontaminirano, što dovodi do nedovoljnog pritiska i smanjene sile kočenja.
2. Curenje sistema vazdušnog pritiska: Nedovoljan pritisak vazduha ili curenje cevovoda značajno smanjuju silu kočenja.
Ove pogrešne metode podešavanja direktno utiču na efekat kočenja kočnica, u rasponu od uticaja na efikasnost proizvodnje do izazivanja sigurnosnih nesreća. Zbog toga se podešavanja kočnica moraju striktno izvoditi prema priručniku opreme i relevantnim specifikacijama, a mora ih izvršiti kvalifikovano osoblje.
