Nenormalni signali tokom svakodnevnog rada i rada
Abnormalni signali
Abnormal Sounds
Prodorni vrisak: Ovo obično ukazuje na to da su kočione pločice pretjerano istrošene, a metalni dijelovi počinju da trljaju direktno o kočioni točak (kočioni disk).
Tupi udarac ili "zveket": Ovo može ukazivati na veliki razmak u dijelovima prijenosa kao što su klin kočione ruke, klipnjača, itd., ili prekomjeran hod armature elektromagneta.
Neprekidno brujanje ili vibracija: Za elektromagnetne kočnice, to može biti zbog toga što se elektromagnet ne uključuje u potpunosti ili se ne odvaja, što uzrokuje ometanje.
Abnormalni signali
Nedovoljna sila kočenja (klizanje kuke): Pod opterećenjem, kuka ili kolica nastavljaju polako kliziti prema dolje nakon kočenja. Ovo je izuzetno opasan signal i zahtijeva hitno gašenje i inspekciju.
Odloženo kočenje: Nakon što se ručica za upravljanje vrati na nulu, dizalica ili kolica moraju kliziti na znatnoj udaljenosti prije zaustavljanja.
Sporo pokretanje: Nakon otpuštanja kočnice, mehanizam se ne pokreće odmah, osjećaj kao da je "zaglavio". To može biti zbog toga što se kočnica ne otvara do kraja (slaba povratna informacija).
Abnormalni signali
Nenormalan osećaj rada
Za kočnice{0}}kontrolisane polugom, operater može primijetiti promjenu u "sili" ili "hodu" poluge, kao što je da postane prelagana ili preteška.
Abnormalni signali
Kućište kočnice ili okolina je nenormalno vruća na dodir. Pregrijavanje ubrzava trošenje košuljice, smanjuje koeficijent trenja, pa čak može dovesti do potpunog otkaza kočnice.
Kada je potrebno održavanje?
1. Performanse-mudre: Bilo koji oblik klizanja kuke, značajno povećan put kočenja.
2. Senzorno{1}}mudro: čuje se nenormalna buka, osjeti se miris spaljenog, osjeti se nenormalno visoka temperatura.
3. Inspekcija: Kočione pločice istrošene do maksimuma, bubnjevi kočnica sa ozbiljnim žljebovima ili naprslinama i klinovi za koje je utvrđeno da su jako labavi ili zaglavljeni.
4. Raspored održavanja: Održavanje treba obavljati u unaprijed određenim intervalima, bez obzira na stanje.
Dnevni pregled
Izvode ga operateri dizalice prije svake smjene, fokusirajući se na provjeru gore-spomenutih "nenormalnih signala".
Sedmični/Mjesečni pregled
Izvodi ga osoblje za održavanje uz detaljniji vizuelni pregled, čišćenje i operativno testiranje kočnice.
Godišnji sveobuhvatni remont
Potpuno rastavite kočnicu, očistite sve dijelove, pregledajte da li su istrošeni, zamijenite sve istrošene dijelove (kao što su pločice, klinove i brtve), ponovo sastavite i precizno podesite
Sigurnost je najvažnija
Kočnice dizalica su posljednja linija odbrane za sigurnost opreme i osoblja; svaku sumnju u njihovo stanje treba smatrati dovoljnom osnovom za trenutno održavanje. Strogo pridržavanje operativnih procedura i priručnika za održavanje proizvođača je od fundamentalnog značaja za siguran i pouzdan rad dizalice.
