Diskovna kočnica je postavljanje kočionog diska na osovinu ili na bočnu osovinu kotača. Dvije kočione pločice izrađene od sintetičkog materijala kroz kočione čeljusti pritisnite bočnu stranu kočnog diska kako bi stvarale kočničku silu trenjem kako bi zaustavile automobil. Ovdje vam predstavljamo različite komponente disk kočnice:
Kočioni disk sastoji se uglavnom od glavčine diska, tornog prstena i sastavljenih dijelova.
Konzola diska: Budući da je kočioni disk sastavni dio koji je i napregnut i zagrijavan, a direktno je pričvršćen na osovinu zavarivanjem, kovanu čeličnu glavčinu diska treba koristiti kao pretjerani dio između osovine i trećeg prstena. Glavčina i osovina diska su hladno prešani.
Frikcijski prsten: napravljen je od niskolegiranog specijalnog livenog gvožđa koji direktno stvara trenje sa nuspojavama trenja.
Elastični rukavac pinova: prenosi statička i dinamička opterećenja između trenja prstena i glavčine diska i glavna je komponenta koja podnosi silu kočenja. Elastična čahura za pričvršćivanje može učiniti da glavčina diska i trenji prsten budu povezani i ne fiksni. Kada se trenji prsten termički proširi, može se slobodno proširiti duž elastične čahure igle, što može učinkovito smanjiti toplotni napon i toplotne pukotine trećeg prstena. Uz to, elastična čahura čelika ima veliki toplinski otpor, što sprečava da se toplina frikcijskog prstena prenosi na glavčinu diska i sprečava da se glavčina diska oslabi na osovini.
