Diskovna kočnica se također naziva disk kočnica. Ime mu dolazi od oblika. Ova vrsta kočnice je izrađena od legiranog čelika i pričvršćena je na točkove. Rotira se sa volanom. Sada većina kućnih automobila koristi disk kočnicu, pa koje su njegove prednosti, zbog čega će potrošači duboko zavoljeti? Slijedi proizvođač kočnica kočnica - kočnica sa zlatnim obručem za analizu!
Prvi aspekt: kočioni moment nema nikakve veze s vožnjom automobila napred i nazad.
Drugi aspekt: toplinsko širenje kočionog diska neće uzrokovati gubitak hoda papučice kočnice kao termičko širenje bubnja kočnice, što također pojednostavljuje dizajn uređaja za automatsko podešavanje zazora.
Treći aspekt: zazor između kočnog diska i tornog jastuka je mali (0,05-0,15 mm), što skraćuje vrijeme rada klipa cilindra i omogućava da se omjer prijenosa sile kočionog mehanizma poveća.
Četvrti aspekt: dobra termička stabilnost. Kako veličina jastuka za trenje kočnice nije dugačka, površina njegove radne površine je samo 12% - 6% površine kočionog diska, tako da je raspodjela topline dobra.
Peti aspekt: u usporedbi sa trenjem obloge tipa bubnja, obloga trenja diska se lakše zamjenjuje nakon habanja, struktura je jednostavnija i održavanje je lakše.
Šesti aspekt: stabilnost vode je dobra. Budući da je jedinični tlak kočione pločice na disku visok, lako se može istisnuti voda, a lako je i otkloniti nakon što je izložena vodi pod djelovanjem centrifugalne sile. Pored djelovanja brisanja jastučića na disk, potrebno mu je samo jedno ili dva puta kočenja kako bi se vratilo normalno nakon što voda izađe, dok je za bubanj kočnice potrebno više od deset puta kočenja kako bi se vratila normalna učinkovitost kočenja.
Ukratko, disk kočnica ima šest prednosti, zbog čega ih potrošači mogu voljeti. O znanju disk kočnice, danas ću vam ga predstaviti. Ako želite znati više o tome, obratite pažnju na našu službenu web stranicu kočnice s obruča!
